Test de ST5 ABS

[Stromeur]

Veel staat of valt met de aflevercontrole door de dealer.

Dealers die denken: trappers eraan, stuur recht en klaar... daar loop je een risico op dit soort problemen. Een goeie Stromer dealer is wel even een paar uur bezig met de oplevering van een Stromer.

[JeroenSpock]

Dan zal Groningen toch iets goed doen. Heb een week een ST5 ABS mee gehad zonder problemen, maar dat was maar 200 km dus zegt niets.
Met mijn eigen fiets ook geen problemen.
Zo veel onderdelen vervangen en die 3 keer afslepen alleen al in 6000 km zou ik ook niet blij van worden. Maar ik weet niet hoeveel 5's met ABS er nu rondrijden en wat voor problemen hoeveel daar van hebben.

[Stromeur]

Dan zal Groningen toch iets goed doen.

Groningen (Egberts denk ik) doet zeker een heleboel goed, Die zijn per Stromer meerdere uren bezig met assemblage en aflevercontrole, vertelde Nick me eens. Daar vang je heel veel mee af, zeker issues zoals die hierboven omschreven. Komt bij dat Egberts al jaren dé Stromer specialist in het hoge noorden is, die verras je niet zo snel meer met kinderziektes want ze hebben echt alles al gezien.

En vier keer terug moeten voor een lekkend remsysteem, dan is dat dus gewoon nooit goed opgelost. Waarschijnlijk huppekee ontluchten, evt. bijvullen en door maar weer. Vooral het symptoom aanpakken en de oorzaak niet zoeken. Frustrerend..

[Jins]

En vier keer terug moeten voor een lekkend remsysteem, dan is dat dus gewoon nooit goed opgelost. Waarschijnlijk huppekee ontluchten, evt. bijvullen en door maar weer. Vooral het symptoom aanpakken en de oorzaak niet zoeken. Frustrerend..

Vind ik ook. En nog gevaarlijk ook.
mogelijke oorzaken:
1) Lekkage, je zou dan ergens vettigheid moeten tegenkomen. Bekijk je remleiding en de koppelingen, remcilinder(s), remschijf,... eigenlijk de job van je FM.
2) In je rem pomp/oliereservoir zit een dichting/membraam/balg/cup (hoe je het wil noemen) en als die NOK is kan er lucht in het systeem zonder dat je lekkages ziet.
Wat het ook is je hebt recht op een nieuwe complete rem set, eisen dat ding. Je leven hangt er van af.

[FreddyH]

Vind ik ook. En nog gevaarlijk ook.
mogelijke oorzaken:
1) Lekkage, je zou dan ergens vettigheid moeten tegenkomen. Bekijk je remleiding en de koppelingen, remcilinder(s), remschijf,... eigenlijk de job van je FM.
2) In je rem pomp/oliereservoir zit een dichting/membraam/balg/cup (hoe je het wil noemen) en als die NOK is kan er lucht in het systeem zonder dat je lekkages ziet.

3) Lekkage bij het ABS systeem, aangezien dit in de bovenbuis ingebouwd zit moet hier veel lekken voordat je daarvan iets aan de buitenkant gaat zien...

Hoe dan ook: terug met dat ding en eisen dat het nu correct opgelost wordt. Dit is inderdaad te gevaarlijk om aan door te blijven prutsen.

[MarcelH]

Gisteren ontdekt dat je met ABS op de fiets toch echt anders moet leren rijden (euh remmen)

Ik reed op een weg die als je die volgt je een bocht naar rechts krijgt.
Echter kun je ook links af slaan (rechtdoor in dit geval)
Ik kom dus aan en wil rechtdoor, maar er komt een auto (tegenligger) die voorrang heeft en de weg volgt.
Ik wil remmen echter lag er iets van diesel op de weg, waardoor mijn achterwiel ging slippen.
Ik moest dus harder remmen om de auto te ontwijken.
Ik heb toen niet blind mijn voorrem in geknepen maar ben zelf zowel voor als achter pompend gaan remmen.
Goed genoeg in ieder geval om de weg zonder kleerscheuren of deuken voort te kunnen zetten.

Daarna dacht ik ik heb ABS...ik had hem (de voorrem) gewoon helemaal in kunnen knijpen....dus mee leren rijden

[FreddyH]

Jep, dat vertrouwen moet je opbouwen. En ook alleen op die fiets gebruiken, niet als je daarna weer eens op je MTB oid stapt

[coolrunnings]

Jep, dat vertrouwen moet je opbouwen. En ook alleen op die fiets gebruiken, niet als je daarna weer eens op je MTB oid stapt

Zoiets als wisselen tussen een auto met en zonder automaat als je dat niet gewoon bent! Al heb je hier 4 wielen en kan je niet onderuit gaan uiteraard. Jaren geleden eens vol op de rem gaan staan (met links), omdat ik wilde ontkoppelen!

[FreddyH]

Zoiets als wisselen tussen een auto met en zonder automaat als je dat niet gewoon bent! Al heb je hier 4 wielen en kan je niet onderuit gaan uiteraard. Jaren geleden eens vol op de rem gaan staan (met links), omdat ik wilde ontkoppelen!

Ah ja, dan voel je ineens hoe hard zo'n auto kan remmen. Je verwacht het dan immers compleet niet.
Sommige automaten hebben dan ook nog zo'n breed Amerikaans rempedaal, wat de kans nog groter maakt dat je er met links op trapt.

Maar op de fiets is het iets extremer. Een van de redenen dat een forum lid hier een paar jaar geleden genadeloos over de kop is gegaan met zijn ST5 is omdat hij een paar weken daarvoor nog een ABS remtraining met zijn motorfiets gehad had. Daar is er ingehamerd: bij nood niet nadenken en die voorrem vol inknijpen. Precies dat deed hij een paar weken later met zijn ST5, waardoor hij dus compleet kansloos over de kop ging en hij al een paar jaren aan het revalideren is...

[Bartjex88]

Vind ik ook. En nog gevaarlijk ook.
mogelijke oorzaken:
1) Lekkage, je zou dan ergens vettigheid moeten tegenkomen. Bekijk je remleiding en de koppelingen, remcilinder(s), remschijf,... eigenlijk de job van je FM.
2) In je rem pomp/oliereservoir zit een dichting/membraam/balg/cup (hoe je het wil noemen) en als die NOK is kan er lucht in het systeem zonder dat je lekkages ziet.

3) Lekkage bij het ABS systeem, aangezien dit in de bovenbuis ingebouwd zit moet hier veel lekken voordat je daarvan iets aan de buitenkant gaat zien...

Hoe dan ook: terug met dat ding en eisen dat het nu correct opgelost wordt. Dit is inderdaad te gevaarlijk om aan door te blijven prutsen.

Het probleem zit hem in de abs unit zelf.
Deze is besteld en word asap vervangen.