ST2022 wachtruimte

[Stromerfred]

Ow ik denk daar zeker over na. Vandaar dat ik een fiets graag inruil voordat mijn (verlengde) garantie afloopt. En inderdaad de kosten die mijn Volvo dealer elke keer in rekening brengt zijn ook niet mis…:)

[Stromeur]

Maarja wat dat met de wachtruimte te maken heeft, ik zie het nog niet.

Die kwam alleen even met de stoelen gooien.

[MarcelH]

Die kwam alleen even met de stoelen gooien.

Klopt....alleen maar omdat hij niet nadenkt voordat hij iets aanschaft

[bartje369]

had dit geplaatst omdat er al mensen zijn die zeiden ik heb mijne ST7 al gereserveerd.
tis allemaal mooi als het goed werkt.
maar niemand denk na of de hoge kostprijs van onderdelen van zo fiets. ( indien buiten garantie)

Oh jawel hoor, ik heb hem buiten de garantie gekocht. Je kan zelf veel doen. En Stromer is een relatief jonge fabrikant, dus je hebt vaak nog kinderziektes. Neemt niet weg dat zeker binnen de garantie vrijwel alles netjes wordt opgelost. Moet je wel je fiets bestellen bij een echte dealer, geen dozenschuiver

En de Pinion. Tsja dat zit al op zoveel fietsen. zou je daar zoveel problemen mee verwachten? Ik denk het niet. De TMM sensor heeft stromer al vaak genoeg gemaakt. Als ik iets verwacht is het meer raffinement, niet per se meer problemen

PS: de stromer is echt een onderhoudsvriendelijke fiets, 1 kabeltje voor de motor, 1 bout door het frame en je hebt je wiel eruit. Als je een momentsleutel koopt (kost geen drol) haal je hem op het juiste moment aan en in de instellingen kan je het kalibreren. Prima, fluitje van een cent - de 'oude garde' in fietsfabrikanten doet dat niet zo hoor. Die bieden zo'n instelling niet eens aan. (WTF??) Heb zelf ook een Sparta, die wil met elk traantje naar de dealer toe. De dealer zoekt het maar uit, ik probeer het eerst zelf. (iets met right to repair)

[Jins]

Als je een momentsleutel koopt (kost geen drol) haal je hem op het juiste moment aan en in de instellingen kan je het kalibreren. Prima, fluitje van een cent - de 'oude garde' in fietsfabrikanten doet dat niet zo hoor. Die bieden zo'n instelling niet eens aan. (WTF??)

Dit vind ik een dubbele:
Wat is het belangrijkste:
- de mogelijk hebben om te kalibreren
Of
- geen kalibratie nodig hebben?

Vertaal het naar je auto:
- 1x/week langs de kant om je gaspedaal te kalibreren
Of
- gewoon rijden (zoals het hoort)?

Heb je een fiets/auto die kalibratie nodig heeft maar het niet kan is nog erger, die fout maak je echt geen 2x…

[Matthias]

Begonnen in 2018 met een ST3 LE en dan tijdens corona de st3 verkocht (wegens vele telewerk)
Maar nu begon het weer te kriebelen...
Ik heb zonet ook een ST7, large-gold, besteld.

[Schullie1989]

Begonnen in 2018 met een ST3 LE en dan tijdens corona de st3 verkocht (wegens vele telewerk)
Maar nu begon het weer te kriebelen...
Ik heb zonet ook een ST7, large-gold, besteld.

Gefeliciteerd. Het grote wachten en uitzien kan gaan beginnen

[boomshakalak]

Begonnen in 2018 met een ST3 LE en dan tijdens corona de st3 verkocht (wegens vele telewerk)
Maar nu begon het weer te kriebelen...
Ik heb zonet ook een ST7, large-gold, besteld.

Proficiat !! Ik kon er ook niet aan weerstaan, ik ben ook in m’n nopjes hopelijk wordt hij in oktober geleverd, zou fantastisch zijn!

[Matthias]

We wachten ongeduldig, maar blijven realistisch
Oktober is heel tof, november en december zou ook tof zijn. Voorjaar 2023 is begrijpelijk

[MarcelH]

Gefeliciteerd....en inderdaad eigenlijk wil je hem zo snel mogelijk....maar naar mijzelf kijkende zijn de maanden november, december, januari niet de maanden dat ik veel fiets....dus februari zou mooi zijn.

Mijn vrouw gaat het niet leuk vinden die fiets drie maanden in de woonkamer, een weekend lukt net