Interessepeiling: richtingaanwijzers optioneel voor alle Klever speed pedelecs?

[FreddyH]

Is er al iets bekend wat Klever met deze resultaten gaat doen?

[Stromeur]

Klever zal nu eerst wel aan het uitzoeken zijn tegen welke prijs het kán, en of dit aansluit bij wat mensen in de community wíllen.

Verder heb ik er nog niks over gehoord. Die dingen kosten ook wat tijd.

[TR1969]

Ik verbaas me er eigenlijk over dat hier nog geen goede optie voor is, vind het ook voor de normale E-bikes een goed alternatief.
Voorlopig denk ik wel dat ik, mocht ik tot aanschaf SP overgaan, de Winglights 360 ga monteren.

Misschien te laat maar nog even mijn antwoord op de vragen:

1. Ik vind richtingaanwijzers op een speed pedelec een goed idee

2. Ik vind 300 euro voor optionele richtingaanwijzers precies goed zie 3

3. Als ik bij 2 heb geantwoord dat ik 300 euro te duur vind, dan vind ik dit wel een redelijke prijs: als deze prijs incl. montage is, anders zou een prijs van ca 250 gerechtvaardigd zijn.

Veiligheid mag ook best wat kosten, op een SP/E-bike ben je nu eenmaal kwetsbaar.

[mboelis]

1. goed idee
2. te duur
3. € 175

[Auyei]

1: een heel goed idee
2: 300 vind ik fabriek af wat duur.
3: richting 175-225 bij nieuwe Klevers en eventueel 300 bij een retrofit. Op voorwaarde dat dit alles dan even degelijk en netjes is uitgevoerd alsof het pas uit de fabriek komt.

[Jins]

Ik heb een setje “looplicht” knipperlichten op mijn X geplaatst.

E390EB93-9E18-49BE-ACB6-500F0860369F.jpeg (1.51 MiB) 1010 keer bekeken

790F7857-50EF-4E4B-B204-6B85A4BE33AF.jpeg (1.71 MiB) 1010 keer bekeken

Je ziet niet alle ledjes branden omdat het looplicht vrij snel gaat.
Kost niet veel aan hardware maar veel werk om alle kabels door het stuur, balhoofd en frame te trekken. Nog wat stekkertjes solderen en krimpkous erover en je dag is om.
Volgende week met ww rit de praktijk test.

[ijdod]

1. Een goed idee. Handen aan het stuur, correct kunnen remmen, en achterliggend verkeer weet wat je van plan bent. Mis ze eigenlijk, en dat is na 1 woon-werk rit.

2. Ik neig naar de te dure kant; maar het hangt er vanaf wat je er voor krijgt; in hoeverre het eea is geïntegreerd. De techniek zelf kost vrijwel niets. Optie af fabriek of nabouwbaar door FM is ook een verschil. Dat gezegd… ik had direct bij het kruisje getekend als het een optie was geweest op mijn Stromer.

3, durf ik niet te zeggen, ‘it depends’.

Voor mij bonuspunten (als in: take my money) als het geïmplementeerd wordt zoals de schakelaars op de niet super recente BMW motorfietsen.

[SqueeZer]

1. goed idee
2. te duur
3. 100 a 150 euro materiaal -> max 200 a 250 euro inclusief montage.

[Jins]

Ik kan enkel zeggen dat het een verademing is. Het is geen garantie dat ze niet over je zip zullen rijden maar je ziet wel dat het werkt. Op het fietspad hier overbodig, op de rijweg een deugt. Goed, heeft me een €50 gekost, iets meer want zaken als soldeertin, krimpkous, elektro materiaal, boor, tap, schroefjes ... heb ik hier liggen maar voor <€100 kan het. En voor die prijs kan ik alleen maar zeggen, waarom niet?

[NVware]

Ik zou toch al gaan voor de x alpha 45, maar het lijkt me geen overbodige luxe. Bij één van de proefritten haalde ik mijn hand van het stuur en het voelt toch veiliger om dat niet te doen. Bediening dichtbij beide handen is dus ideaal!