Vernieuwde Klever X PINION 45 (my2022)

[tmiller28]

Ik heb de kleur Moss onlangs in het echt gezien (op de Klever N ROGUE 45) in ik vind dat een hele mooie kleur. Beetje industrieel/legertank-achtig. Inderdaad minder heftig dan de Blue Metallic.

Kom maar door met de foto's als je 'm binnen hebt

Duurde even, maar bij deze. Het is overigens de blauwe geworden, want die was het eerst beschikbaar.

Zoals ook in de Klever Fb vermeld: het is een zalige fiets. Komend van een Stromer ST1 wel even wennen, maar Pinion is lekker schakelen, en vooral lekker fietsen met de vering.

Wel de vraag aan anderen of zij ook ervaren dat de Klever (ook in standje 3/5) minder snel optrekt dan een Stromer ST1? En moet ik iets lezen in de snelheidmeting die soms beetje teveel schommelt (van 39 naar 48 en weer terug naar 39 en dan 44 en dan 46 bijvoorbeeld, zonder aanpassingen aan mijn trappen).

En klopt het ook de batterij even moet worden “ingereden”? De eerste keer ging die wel beetje snel leeg vond ik. Sneller dan de 983wh van de leen Stromer was mijn gevoel. Heb ‘m nu helemaal leeggereden en weer opgeladen. Kijken hoe het nu gaat.

[JohanB]

Netjes, ik heb dezelfde besteld.

Besteld begin juni, levering begin augustus....toen gaan informeren eind augustus....
Tot op heden nog geen fiets.
Als ik dan deze foto'tjes zie.

Wel jammer dat de nieuwe de supernova koplamp niet meer heeft.
Hoop dat dat nog gewoon simpel te wisselen is.
Veel rijplezier gewenst en hopelijk kan ik snel volgen

[ChrisK]

Dat de teller behoorlijk heen en weer springt zoals je beschrijft heb ik ook met mijn nieuwe Klever. Het lijkt er een beetje op alsof de processor wat moeite heeft om alles snel te verwerken, waardoor de berekeningen de mist in gaan. Ik heb het idee dat het iets verbeterd als je Bluetooth uit zet, maar ook dan is het niet helemaal weg. Hier zou Klever nog wel iets aan mogen verbeteren idd. Maar dus niet iets waar je je zorgen over hoeft te maken, want het is wel een normaal verschijnsel.

Qua accu heb ik na 40 km steeds zo rond de 30% capaciteit over.

[Stromeur]

Wel jammer dat de nieuwe de supernova koplamp niet meer heeft.
Hoop dat dat nog gewoon simpel te wisselen is.

Ik zou eerst eens een tijdje met die nieuwe Klever koplamp gaan rijden. FreddyH heeft 'm uitgebreid getest en vindt 'm onwijs goed.

[FreddyH]

Eens. Die Supernova koplamp is beter, en voor een bescheiden meerprijs (50 Euro oid) zou ik daar echt voor kiezen. Maar achteraf vervangen, waarbij je 200 Euro oid voor die lamp moet betalen? Nee, zo groot is het verschil echt niet.

[bikespeed]

@tmiller28, ik herken je eerste ervaring. Bereik, sprong in km/h teller.
Ik had begrepen dat de eerste ritten moet je de batterij proberen volledig op te gebruiken, en weer volledig opladen.
Bij goed trappen (training) kan ik 2x28km doen en nog 20%over. Indien gewoon relax zonder te zweten, dan zal ik het gewoon leeg rijden. Ik vrees in de winter haal ik het dus niet meer.
Dit is na 6 ritten... Dus misschien ga nog veranderen.

[FreddyH]

Het is beter voor je accu om hem ook op je werk op te laden...

[JohanB]

Wel jammer dat de nieuwe de supernova koplamp niet meer heeft.
Hoop dat dat nog gewoon simpel te wisselen is.

Ik zou eerst eens een tijdje met die nieuwe Klever koplamp gaan rijden. FreddyH heeft 'm uitgebreid getest en vindt 'm onwijs goed.

Graag, maar nu ben ik wel in de war.
Ik dacht dat er een Roxim op stond, de foto' s die ik daarvan zie zijn toch bedroevend?
Nu kan ik dus enkel hopen dat er ook de Klever koplamp opstaat.

[Stromeur]

Ben je niet in de war met het remlicht? Die is wel van Roxim.

Volgens de specs op de Klever website, en ook wat ik onthouden zit, wordt de X PINION 45 afgeleverd met de 'KLEVER 1350/730 + grootlicht' en dat is een verrassend goeie koplamp.

[Stromeur]

Ben je niet in de war met het remlicht? Die is wel van Roxim. Prima ding hoor.

Volgens de specs op de Klever website, de foto's van tmiller28 hierboven, en ook wat ik onthouden heb, wordt de X PINION 45 afgeleverd met de 'KLEVER 1350/730 + grootlicht' en dat is een verrassend goeie koplamp.