Vergelijk met de ST3
Ik weet dat het niet helemaal een correct vergelijk is, want de ST3 is qua kosten enkele tredes hoger. Echter, voor mijn lengte kan ik niet terecht op de ST1 of ST2, dus dan is de eerste optie een ST3. Ik heb afgelopen jaar ook al eens 2 dagen op een ST3 gereden en toen beviel hij wel. Nu ik wat meer verschillende fietsen heb geprobeerd, dacht ik dat het wel eens goed zou zijn om een 1-op-1 test te doen. Daarom dus afgelopen weekend een ST3 geleend. Helaas was dit wel een L frame (dus eigenlijk te klein voor mij) met een comfort stuur en een ‘gewone’ stuurpen, maar het gaf me wel weer een beeld van de verschillen tussen de N-Rogue en de ST3.
Zoals al door meer forumleden beaamd, zit een stromer sportiever. Dat betekent een relatief laag stuur. Met mijn lengte betekent dat echt een laag stuur en een hoog zadel
. Nu kan er nog wel een ietwat schuinere stuurpen gemonteerd worden. Dat scheelt dan weer 3cm in hoogte. Maar als ik hem naast de N-Rogue zet, dan merk ik toch dat ik de N-Rogue comfortabeler vind. En met de huidige stuurpen van de N-Rogue, kun je zelfs nog spelen met hoe hoog je het stuur wilt hebben. Dat is niet mogelijk met de ST3.
Verder viel me op de winderige zaterdag op dat de ST3 gevoeliger leek voor zijwind. Wellicht komt dat doordat de ST3 L een 100mm kortere wielbasis heeft? In ieder geval was het merkbaar dus hier ook een pluspunt voor de N-Rogue.
Omdat je wel appels met appels wilt vergelijken, heb ik nog kort even op een ST3 XL gereden. Deze zit inderdaad iets beter, maar ook hier bleek dat de houding nogal sportief was.
Gezien bovenstaande ervaringen en gezien het prijsverschil (vooral ook als je een geveerde voorvork wilt), viel deze 1-op-1 test in het voordeel uit van de N-Rogue.
).
Maar of je voorrem nu links of rechts zit: als je het eenmaal gewend bent dan is beide oke.
