Al 3x gedaan ja.
Dit probleem kan toch ook niets te maken hebben met slijtage van de ketting ?
1) Los van balhoofd speling: Spaakspanning vooraan controleren. Hoe minder spaakspanning hoe flexibeler je wiel, in alle richtingen dus ook bij het remmen en die spanningen (vooral het verschil in spanning owv flex in het wiel) komen op de schijf die dat laat horen/voelen. Elke spaak 1/4 aandraaien maakt al veel verschil. Ik heb de mijne 2x 1/4 bijgedraaid. Wel rekening houden met de max spaakspanning voor jou velg, anders strek je de spaaknippel door de velg.
Dit is een van de weinige keren dat ik het met jou oneens ben. Jij pikt er meestal de moeilijkere dingen uit om uit te leggen, als het dan niet goed over komt is het niet perse jouw schuld.