welke snelheid halen jullie ?

mrstrom

SirJohnDoe schreef: 15 dec 2020, 18:09

De redenering dat het rommelen in de marge is en het geen wedstrijd is, zit wat in, maar ik heb sterk het gevoel dat 45 km/u net aan is om mee te rijden op 50 km/u wegen. Als de speedpedelec als enige voertuig op de rijbaan een hele harde max. snelheid heeft is dit wel nadelig. Daarnaast is er een reden dat men voor Stromer kiest, en niet voor een model met middenmotor, hoewel daar uitstekende SP's tussen zitten: ze bieden simpelweg niet voldoende ondersteuning.
Ik vind de 45km/u ook maar net aan op de rijbaan. EN de SP-ers zijn begrensd, de stinkende scooters kunnen wel doorgassen, dat is toch raar dat zij geen begrenzing hebben. (Ik weet ze mogen het niet maar gaan 9 van de 10 harder als mijn ST3)
Gebruikersavatar
Stromeur
Admin | Forum Supporter
Admin | Forum Supporter
Netherlands
Berichten: 22831
Lid geworden op: 15 mei 2017, 20:18
Locatie: Friesland
Merk SP: Stromer ST3 PINION SE

Muiske schreef: 04 jan 2021, 10:03 TMM waarden zitten rond 1.3
Sensorwaarden zijn perfect.
Muiske schreef: 04 jan 2021, 10:03 Een paar weken geleden is de achterwielmotor (wegens defect lager) en controller (wegens een laadprobleem) vervangen
Als daarna deze problemen zijn begonnen, dan zeg ik: 1+1=2.
Stromer ST1 X 2017 - Stromer ST2 S 2018 - Klever X ALPHA 45 2021 - Stromer ST3 PINON 2023
Muiske
Pro
Pro
Belgium
Berichten: 40
Lid geworden op: 16 feb 2020, 17:32
Locatie: Genk, Limburg, België

Muiske schreef: 04 jan 2021, 10:03 Een paar weken geleden is de achterwielmotor (wegens defect lager) en controller (wegens een laadprobleem) vervangen
Als daarna deze problemen zijn begonnen, dan zeg ik: 1+1=2.
[/quote]

Dit probleem heb ik van dag 1 al maar ik had gehoopt dat na het vervangen van de motor of controller er een verbetering zou zijn. Niet dus.
FM zegt dat hij er niets aan kan doen omdat de software dit allemaal regelt en er niets aan af te stellen is.
Zal de wielsensor in de microgolfoven moeten steken om een nieuwe te krijgen en dan zien wat het oplevert :bn:
Huidige SP: Leasing ST3 2023 Pinion, 983W accu, Stromer/Wren verende voorvork,
Vorige SP: ST1x 2019, 618W accu, Stromer/suntour verende voorvork, 16000km.
Vorige SP: R&M Roadster Touring HS 2017, 500W accu, 12500km
W/W 11km enkel
adamski
Rookie
Rookie
Denmark
Berichten: 1
Lid geworden op: 19 mar 2021, 13:28
Locatie: CPH/Denmark
Merk SP: Stromer ST1x

Muiske schreef: 05 jan 2021, 18:48 Dit probleem heb ik van dag 1 al maar ik had gehoopt dat na het vervangen van de motor of controller er een verbetering zou zijn. Niet dus.
FM zegt dat hij er niets aan kan doen omdat de software dit allemaal regelt en er niets aan af te stellen is.
Zal de wielsensor in de microgolfoven moeten steken om een nieuwe te krijgen en dan zien wat het oplevert :bn:
Hey, just registered to chime in here, because I have the same experience, more or less, as you.

My less-than-a-year-old ST1x's TMM sensor died back in July (long story short, it would sometimes cut out support, and sometimes keep the motor going even when not pedalling, and other weirdness), and was changed under warranty. Then came COVID lockdowns and work-from-home policies, and I haven't commuted a lot on it since, although I did notice that support seemed less prevalent after I got it back from the dealer. Didn't think much of it then, writing it off as strong head wind or me being tired or whatnot.

Now I've been riding it a bit again, and I have concluded that there's most definitely an issue with the level of support the bike provides. Where before, I'd be able to reach 46-48 km/h (on OMNI, ~43-45 GPS) more or less effortlessly, I now have to struggle (or have massive back wind) to reach 40-43 (OMNI).

I sent it to the dealer, and he changed the OMNI C box (which was nice enough) but it's had no effect. I just picked it up today, and agreed to give it a few weeks worth of testing to reevaluate.

So naturally, I've been on Google most of the afternoon. :) With Google Translate I've been reading on this forum, as well as on the Swiss equivalent, and I think there's a possibility that the TMM sensor can be installed incorrectly, as mentioned in this thread over on stromerforum.ch: https://www.stromerforum.ch/showthread.php?tid=3139

I've contacted my dealer with this information, and I suppose I'll be sending the bike back to him Monday and get him to verify that the sensor is correctly installed.

There is, at least for me, a strong correlation between the issue appearing and the time my sensor was replaced, so I think it's a plausible explanation for the issue.

Finally, apologies for not Dutch :) I do know that you guys are mostly fluent in English, like us up in Denmark, so I hope you'll forgive me. :)

Adam
Gebruikersavatar
Stromeur
Admin | Forum Supporter
Admin | Forum Supporter
Netherlands
Berichten: 22831
Lid geworden op: 15 mei 2017, 20:18
Locatie: Friesland
Merk SP: Stromer ST3 PINION SE

If calibrating does not help, then indeed it's most probably incorrect mounting of the TMM-sensor. Stromer has a service leaflet for that, so if your dealer has no idea what is wrong, ask them to contact Stromer about this.
Stromer ST1 X 2017 - Stromer ST2 S 2018 - Klever X ALPHA 45 2021 - Stromer ST3 PINON 2023
DefenderII
Runner-up
Runner-up
Belgium
Berichten: 15
Lid geworden op: 11 jul 2020, 20:37

Sinds de laatste update van FW (nog niet die van maart 2021) stel ik vast dat mijn ST1X niet meer de 45 km/h haalt. Bij 42 a 43 km/h zet hij er de rem op. Zelfs sterk bijduwen helpt amper. De sensor al gecalibreerd enz. , maar niets lijkt te helpen. Zijn er nog anderen die dit hebben opgemerkt?
Gebruikersavatar
Stromeur
Admin | Forum Supporter
Admin | Forum Supporter
Netherlands
Berichten: 22831
Lid geworden op: 15 mei 2017, 20:18
Locatie: Friesland
Merk SP: Stromer ST3 PINION SE

DefenderII schreef: 21 mar 2021, 01:23 (nog niet die van maart 2021)
Zet die er eerst eens op.
Stromer ST1 X 2017 - Stromer ST2 S 2018 - Klever X ALPHA 45 2021 - Stromer ST3 PINON 2023
Muiske
Pro
Pro
Belgium
Berichten: 40
Lid geworden op: 16 feb 2020, 17:32
Locatie: Genk, Limburg, België

Stromeur schreef: 19 mar 2021, 18:37 If calibrating does not help, then indeed it's most probably incorrect mounting of the TMM-sensor. Stromer has a service leaflet for that, so if your dealer has no idea what is wrong, ask them to contact Stromer about this.
Bedoel je deze:
Bijlagen
montage TMM sensor.png
montage TMM sensor.png (370.83 KiB) 2307 keer bekeken
Huidige SP: Leasing ST3 2023 Pinion, 983W accu, Stromer/Wren verende voorvork,
Vorige SP: ST1x 2019, 618W accu, Stromer/suntour verende voorvork, 16000km.
Vorige SP: R&M Roadster Touring HS 2017, 500W accu, 12500km
W/W 11km enkel
Gebruikersavatar
FreddyH
Veteraan
Veteraan
Netherlands
Berichten: 9406
Lid geworden op: 24 jan 2018, 17:46
Locatie: regio Eindhoven
Merk SP: Klever X-Speed α

Muiske schreef: 26 mar 2021, 15:23
Stromeur schreef: 19 mar 2021, 18:37 If calibrating does not help, then indeed it's most probably incorrect mounting of the TMM-sensor. Stromer has a service leaflet for that, so if your dealer has no idea what is wrong, ask them to contact Stromer about this.
Bedoel je deze:
Nee, voor de 27,5" Stromers is de procedure gewijzigd. Die TMM sensor is anders.
🇺🇦
There was never a good war, or a bad peace :bn:
[Benjamin Franklin]
Gebruikersavatar
Golvas
Veteraan
Veteraan
Berichten: 5096
Lid geworden op: 23 dec 2018, 16:30
Locatie: BE

Procedure is van toepassing op een (26") ST1x, daar hebben we het momenteel over ... ;)
Golvas V2.0 🇧🇪 🇺🇦

🚲 S̶t̶r̶o̶m̶e̶r̶ ̶S̶T̶2̶ ̶2̶0̶1̶8̶ ̶ ̶*̶ ̶ ̶S̶p̶o̶r̶t̶ ̶2̶0̶”̶ ̶ ̶*̶ ̶ ̶M̶a̶t̶t̶ ̶B̶l̶a̶c̶k̶ ̶ ̶*̶ ̶ ̶9̶8̶3̶ ̶W̶h̶ (Verkocht)
Plaats reactie