Speed Pedelec Review

Om de traditie voort te zetten

Chapeau!!

Amaiii proficiat. Als ik op je onderschrift af ga is dat gemiddeld zo'n 10000km per jaar. Netjes.

Keurig ! Op naar de 40K

Indrukwekkend Van harte!

Nice, je bent me 500 km voor. Alle storingen aan mijn bolide hebben gezorgd voor behoorlijk wat kilometerverlies ;-)

Inderdaad netjes. Geeft hoop dat je toch aardig wat kilometers kunt rijden met een Stromer

Kan ook wel.

En dan zijn dit twee ST1 X-en uit 2017; Stromers meest vermaarde probleemfiets. Maar lost je dealer e.e.a. vlot op en heb je zelf een "én door!"-mentaliteit, dan kom je een heel eind. Dat blijkt maar weer. Ik vind 30k km superknap gedaan.

Dit zijn twee forumleden die op de SP stapten toen we nog met een kleine groep early adaptors waren. Stromers (en andere SP-merken) zijn sinds 2017 sterk verbeterd. Ik ben ontzettend benieuwd wat eigenaren van latere modellen aan km's gaan wegtikken, want ook op een SP van hogere kwaliteit moet je het wel nog steeds eventjes doen.

Wiebe schreef: ↑03 sep 2020, 21:43 Nice, je bent me 500 km voor. Alle storingen aan mijn bolide hebben gezorgd voor behoorlijk wat kilometerverlies ;-)

Stromeur schreef: ↑03 sep 2020, 22:38 Stromers meest vermaarde probleemfiets.

Oh, maar alles wat zowat vervangen kon worden aan mijn fiets is ook al vervangen, hetzij door storingen of slijtage

- 1 nieuw voorwiel + spatbord
- 3e achterwiel in gebruik nu
- 1 nieuwe controller
- 1 nieuwe chainring
- 1 nieuwe bagagedrager
- nieuwe accu
- 3e standaard in gebruik nu
- 2e zadel
- 3e paar pedalen
- kettingen, kransjes en remblokjes ben ik even de tel kwijt

Enkel de controller, 1 standaard en upgrade accu heb ik zelf moeten betalen. Al de rest was ofwel onder garantie of verzekering (2x aangereden). Slijtage onderdelen uiteraard ook zelf betaald.

Had het niet aan die storingen gelegen, en de kilometers die ik in het voorjaar en zomer met de racefiets doe ipv stromer, dan zat ik nu al tegen de 40k.

Draftsman schreef: ↑04 sep 2020, 07:56 Oh, maar alles wat zowat vervangen kon worden aan mijn fiets is ook al vervangen, hetzij door storingen of slijtage

- 1 nieuw voorwiel + spatbord
- 3e achterwiel in gebruik nu
- 1 nieuwe controller
- 1 nieuwe chainring
- 1 nieuwe bagagedrager
- nieuwe accu
- 3e standaard in gebruik nu
- 2e zadel
- 3e paar pedalen

Dan kan men toch écht niet met “alle goede wil ter wereld” zeggen dat een stromer een goede fiets is!
Als er op 30.000km (wat eigenlijk niet veel is) zoveel stuk gaat.