Speed Pedelec Review

MarcelH schreef: ↑26 aug 2021, 10:28 Ook of ze ABS gaan leveren....

Het lijkt me stug, maar je weet het nooit. Ik volg Blubrake (het ABS systeem dat Stromer toepast op de ST5 ABS) op de voet en zij rekenen Klever in elk geval nog niet tot hun clientèle. Zou wel een klapper zijn zeg, als Klever dit ook voor elkaar krijgt.

Er wordt in september wel een nieuw model Klever gepresenteerd, waarover Klever mij nog niks wilde onthullen. Ook dit wordt even afwachten tot de brochure er is.

Thx !

Stromeur schreef: ↑26 aug 2021, 23:51

MarcelH schreef: ↑26 aug 2021, 10:28 Ook of ze ABS gaan leveren....

Het lijkt me stug, maar je weet het nooit. Ik volg Blubrake (het ABS systeem dat Stromer toepast op de ST5 ABS) op de voet en zij rekenen Klever in elk geval nog niet tot hun clientèle. Zou wel een klapper zijn zeg, als Klever dit ook voor elkaar krijgt.

Er wordt in september wel een nieuw model Klever gepresenteerd, waarover Klever mij nog niks wilde onthullen. Ook dit wordt even afwachten tot de brochure er is.

Zou een gemiste kans zijn in mijn optiek.
De Alpha maakt de fiets al goed gelijkwaardig met stromers, en zelfs nu nog iets onderhoudsvriendelijker.

De knipperlichten vindt ik echt een superoptie....maar die konden mij niet ertoe zetten de stap te maken...ABS had mij de stap naar klever wel doen maken.
Stromer kan dit zometeen wel..ondanks de grotere accu is het bereik even ver....ik vrees dat de meerderheid dan toch zal (blijven) vallen voor de ST3 pinion met eventueel ABS.

Klever alpha 8199,- en ST3 pinion met 983Wh 8158,- (Met ABS 8938,-)

Belangrijkste verschil is de verende voorvork...als die een must is dan is het verschil gelijk wel 1000 euro in het voordeel van de Klever en anders is de Stromer iets voordeliger :-)
Zelf zou ik zeker geld over hebben voor ABS.....ik weet niet zeker of ik de 1000,- voor de voorvork zou neerleggen..ja die heb ik nu ook maar omdat de fiets mij zo aangeboden werd voor een vriendelijke prijs.

Misschien moet klever de Alpha 1000,- goedkoper maken en een vaste voorvork aanbieden....(al zal die hun gebruiken gaan 1000,- kosten)

Golvas schreef: ↑11 aug 2021, 20:25

bonzo61 schreef: ↑11 aug 2021, 20:17 2x Stromer Winterband TW757

Een mooie keuze ... je bestelde ook een plaksetje of heb je dat reeds mee ?

Vandaag bericht ontvangen dat m'n fiets gearriveerd is

Momenteel worden bij Abus de verschillende sloten gelijksluitend met het accu-slot gemaakt.
M'n bestelde by.Schulz zadelpen is niet leverbaar tot zomer 2022 (volgens FM, oorspronkelijk was 't begin januari) . Nu in overleg voor de Kinekt gegaan.
Ik had oorspronkelijk de TW757 winterband besteld maar o.a. door het commentaar van Golvas gaan twijfelen om toch voor de "Continental Top CONTACT Winter II Premium" te kiezen. Die is echter wel een stuk smaller en helemaal t.o.v. de originele Schwalbe's. Hoe kijken mede SP-ers hier tegenaan? Heeft een bredere band meer grip en comfort (vanwege die breedte) of gaan voor meer grip met een speciale winterband?

Ik ben benieuwd naar jullie reacties!

Ligt eraan hoeveel "veel" minder breed is. Kan je dat concreet maken?

Op mijn fiets is het een no-brainer: de winterband is 42 mm, tegen 47 mm voor de standaard banden. Maar als het verschil veel groter is dan kan het vervelend worden (bandomtrek wordt ook kleiner, dus je snelheidsmeter gaat meer afwijken en ga je ook een minder hoge snelheid halen). Persoonlijk vind ik grip belangrijker dan een hoge topsnelheid... die afweging moet iedereen zelf maken.

FreddyH schreef: ↑17 nov 2021, 23:03 Ligt eraan hoeveel "veel" minder breed is. Kan je dat concreet maken?

Op mijn fiets is het een no-brainer: de winterband is 42 mm, tegen 47 mm voor de standaard banden. Maar als het verschil veel groter is dan kan het vervelend worden (bandomtrek wordt ook kleiner, dus je snelheidsmeter gaat meer afwijken en ga je ook een minder hoge snelheid halen). Persoonlijk vind ik grip belangrijker dan een hoge topsnelheid... die afweging moet iedereen zelf maken.

zo uit m'n hoofd:

Conti's: 50 X 584
Stromers: 57 X 584
Schwalbe's 62 X 584

50, 57 en 62 breedte in mm ( is 2,0 - 2,2 en 2,4 inch)

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 M'n bestelde by.Schulz zadelpen is niet leverbaar tot zomer 2022 (volgens FM, oorspronkelijk was 't begin januari)

Bizar, want ze is op diverse webshops gewoon op voorraad ...

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 Nu in overleg voor de Kinekt gegaan.

Kreeg je na dit overleg de schriftelijke bevestiging dat de FM persoonlijk instaat voor de garantieafhandeling als het frame mocht scheuren o.i.v. de montage van een zadelpen die door Klever niet is goedgekeurd ?

Wat betreft de banden : https://speedpedelecreview.com/viewtopi ... =65&t=4458

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 Ik had oorspronkelijk de TW757 winterband besteld maar o.a. door het commentaar van Golvas gaan twijfelen om toch voor de "Continental Top CONTACT Winter II Premium" te kiezen.

Golvas schreef: ↑01 nov 2021, 11:51 Bij de TW757 is de lekbestendigheid toch wel een dingetje, maar daar bestaat een oplossing voor die ik (omdat ik een hekel heb aan lekrijden) trouwens ook zou monteren in combinatie met winter Conti's : Tannus Armour.

Golvas schreef: ↑18 nov 2021, 05:23

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 M'n bestelde by.Schulz zadelpen is niet leverbaar tot zomer 2022 (volgens FM, oorspronkelijk was 't begin januari)

Bizar, want ze is op diverse webshops gewoon op voorraad ...

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 Nu in overleg voor de Kinekt gegaan.

Kreeg je na dit overleg de schriftelijke bevestiging dat de FM persoonlijk instaat voor de garantieafhandeling als het frame mocht scheuren o.i.v. de montage van een zadelpen die door Klever niet is goedgekeurd ?

Wat betreft de banden : https://speedpedelecreview.com/viewtopi ... =65&t=4458

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 Ik had oorspronkelijk de TW757 winterband besteld maar o.a. door het commentaar van Golvas gaan twijfelen om toch voor de "Continental Top CONTACT Winter II Premium" te kiezen.

Golvas schreef: ↑01 nov 2021, 11:51 Bij de TW757 is de lekbestendigheid toch wel een dingetje, maar daar bestaat een oplossing voor die ik (omdat ik een hekel heb aan lekrijden) trouwens ook zou monteren in combinatie met winter Conti's : Tannus Armour.

Ik zal later vandaag weer es contact opnemen. Dank je voor de waarschuwing voor de Kinekt!

bonzo61 schreef: ↑18 nov 2021, 01:37 zo uit m'n hoofd:

Conti's: 50 X 584
Stromers: 57 X 584
Schwalbe's 62 X 584

50, 57 en 62 breedte in mm ( is 2,0 - 2,2 en 2,4 inch)

"Vroeger" had men op 26" Stromer velgen de keuze tussen 1.9" of 2.2" brede winter Conti's. 2.2" leek perfect omdat dat de standaard breedte was, maar de gietharen op de band zorgden voor beschadigingen aan het frame.
Oplossing was: afscheren van die gietharen of de 1.9" band monteren. Dat laatste werd veel gedaan en ging prima, wel ten koste van iets aan topsnelheid, minder nauwkeurige snelheidsmeter en wat minder stoer uiterlijk.

Bij jou is het 0.4", een volle cm dus. Tja.

bonzo61 schreef: ↑17 nov 2021, 22:09 Ik had oorspronkelijk de TW757 winterband besteld maar o.a. door het commentaar van Golvas gaan twijfelen om toch voor de "Continental Top CONTACT Winter II Premium" te kiezen. Die is echter wel een stuk smaller en helemaal t.o.v. de originele Schwalbe's. Hoe kijken mede SP-ers hier tegenaan? Heeft een bredere band meer grip en comfort (vanwege die breedte) of gaan voor meer grip met een speciale winterband?

Jo58 heeft ze op z'n X liggen:

viewtopic.php?p=106214#p106214