Speed Pedelec Review

Hmm, 3 auto’s, 5 motoren, 1 Stromer, Om dat te blijven doen is het voor mij verstandig zo min mogelijk inzicht te verstrekken aan mijn vrouw wat het kost.

Remelco schreef: ↑12 feb 2022, 17:04 Want konijn werkt niet (ik wil starten vanaf 2022 i.p.v. 2018 )

Zijn naam is haas.

Lukt het met onderstaand bestandje ?

konijn zou gewoon moeten werken. Dat is een standaard wachtwoord die ik altijd in excel gebruik, puur om een blad te beveiligen zodat de vriendin niet ergens een formule weg tikt want dan kan je gaan zoeken wat ze gedaan heeft, en vervolgens moppers dat ik zo lang achter de computer zit.

mboelis schreef: ↑12 feb 2022, 21:10Hmm, 3 auto’s, 5 motoren, 1 Stromer, Om dat te blijven doen is het voor mij verstandig zo min mogelijk inzicht te verstrekken aan mijn vrouw wat het kost.

Mijn vorige auto had uiteindelijk best wel wat gekocht, zeg maar een ST5 voor alle broers en zussen (7 stuks). Sommige dingen moet je eigenlijk ook helemaal niet bijhouden

Ja, dit werkt wel, bedankt.

Nu alleen nog wachten op de levering van de bestelde ST3 LE pinion

Even mijn eigen bestand gedownload.. ik had blijkbaar caps lock aan staan toen ik hem beveiligde.
Wachtwoord is dus KONIJN

BEETJE DOM, sorry

DOM KONIJN! (grapje)

Jaa jaa...

Bestand is hier een daar aangepast, vooral uiterlijk.

Nieuwste versie downloaden.
En nu is het wachtwoord wel konijn met kleine letters

Bedankt voor dit bestand! Dit is zeker interessant voor mij aangezien ik de berekening wil maken of de aanschaf van een speedpedelec interessant zou zijn voor mij. :-)

Ik ben nieuw op dit forum en overweeg om mijn motor (800cc) te verkopen en te vervangen door een SP. Ik gebruik mijn motor puur functioneel en de vervanging zou vooral zijn omwille van kosten en ik fiets gewoon ook graag.

Ik vraag me af - omwille van de kost van aanschaf batterij - of SP effectief goedkoper zal zijn dan motor. Iemand hier ervaring mee?
- Als ik 10 000 km per jaar met SP rijd ipv met motor, dan zal ik na 2,5 jaar nieuwe batterij moeten kopen denk ik... Dat kost mij ongeveer 1500 euro.
- De moto daarentegen kost voor diezelfde 2,5 jaar 25 000 km aan brandstof (moto 6L per 100km): dat komt ongeveer op 3000 euro (250 x 6L x 2 euro).

Ik denk niet dat ik erg veel winst ga maken door over te schakelen. Wat denken jullie? Heeft iemand hier ervaring mee?

In de afgelopen 7,5 jaar heb ik 1x mijn accu laten reviseren voor iets van 700 Euro. Dus elke 2,5 jaar een nieuwe accu lijkt mij wat overdreven.

Het kan natuurlijk dat je pech hebt, maar om nou meteen van de ongunstigste optie uit te gaan?