daar zijn ketting slijtagemeters voor. Kost ongeveer 10€. 1 kant is slijtage 0,75. Andere kant slijtage 1. Bij 0,75 is de ketting bijna versleten en zou je in de meeste gevallen een nieuwe ketting kunnen leggen zonder de cassette te vervangen. Maar is eerder interessant bij een mtb waar een cassette 200-350€ kost. Ik vervang de ketting en cassette kransjes waar ik veel op rij direct als de ketting slijtage 1 heeft. Zo gaat het voorste tandwiel en de derailleurwieltjes langer mee.JeroenSpock schreef: ↑06 dec 2021, 13:30 Ja dat gaat wel even duren met al die berekeningen en vergelijkingen haha.
Ik meet helemaal niets aan die ketting, zou ook niet weten hoe. Als hij te veel gaat springen moet er maar een nieuwe op, en als je lief bent voor het materiaal kan dat best lang duren.
Bij slijtage word de ketting langer en daardoor slijten de tandwielen