Ongoing review: de Klever 1200Wh accu

[JeroenH]

De nieuwe Klever 1200Wh accu is meteen één van de "grootste" SP-accu's van dit moment.

De SpeedPed gaat er met een accu van 2.400Wh nog steeds dik overheen, maar behalve de enige dealer van Nederland zelf rijdt er zo ongeveer niemand op deze (best een beetje boel lelijke) SP. FreddyH heeft in zijn Bulls een gereviseerde 1200Wh accu (dat is dus geen officiële optie) en binnen het huidige ontwerp komt Stromer al een paar jaar niet verder dan 983Wh.

Andere opties om boven de 1kWh te komen gaan via diverse dual battery systemen. Ook niet ideaal en vaak krijg je er een 'tankje' bij op het frame dat het ontwerp (van b.v. je prachtige Trek Allant+ 9.9.) niet ten goede komt.

Je vergeet de Ellio met z'n 1150 Wh accu

Maar het is het je vergeven, die is nog niet leverbaar in NL!

[Stromeur]

Je vergeet de Ellio met z'n 1150 Wh accu

Je hebt helemaal gelijk, die was ik vergeten. Die is in BE inderdaad wel leverbaar en bijna onze halve forumpopulatie bestaat uit Belgen

Duidelijk is inmiddels wel dat minimaal 1kWh bij een beetje SP-accu vanaf nu/2021 de norm is.

[Flyy]

@Stromeur

Ich habe den Eindruck, das du einen guten Draht zur Firma Klever hast.

Könntest du nachfragen, ob Klever sich Gedanken in Richtung Dualakku gemacht hat?

Ob sowas in Planung ist. Das vergrößern des Akkus sind durch den Fahrradrahmen Grenzen gesetzt.


@Stromeur

Ik heb de indruk dat je een goede connectie hebt met het bedrijf Klever.

Kunt u zich afvragen of Klever heeft gedacht in de richting van een dubbele batterij?

Of er nu iets in de planning zit. De vergroting van de batterij wordt beperkt door het fietsframe.

[Stromeur]

Ik zal het ze vragen, maar ik verwacht eerlijk gezegd nog geen plannen in die richting. Deze nieuwe accu is nog maar net uit

[Stromeur]

Klever X-Speed PINIONs in maat L (mijn test-PINION is een M), Metallic Red en Peacock. Allemaal met nieuwe 1200Wh accu. Ik heb nul problemen met het visuele formaat van deze accu:

Klever X-Speed PINION leverbaar.jpg (114.41 KiB) 3585 keer bekeken

Bron foto: FB Klever E-Bikes BE/NL

[Edgecrusher]

Hoeveel zwaarder is de nieuwe accu, wat zijn de gewichten?

[MarcelH]

Moet zeggen dat ik ze zelfs mooier ga vinden als ik zo die rode zie, accu prima zo !

[Stromeur]

Eerste foto is de Klever 850Wh accu met daarnaast mijn Stromer 983Wh accu. Op de tweede foto zien we de grotere Klever 1200Wh accu.

Klever 850Wh vs Stromer 983Wh.png (464.73 KiB) 3503 keer bekeken

Klever 1200Wh vs Stromer 983Wh.png (381.41 KiB) 3503 keer bekeken

[Stromeur]

Hoeveel zwaarder is de nieuwe accu, wat zijn de gewichten?

Klever 1200Wh accu: 7,4kg.
Klever 850Wh accu: 5,1kg.
Stromer 983Wh accu: 4,5kg.

De 1200Wh accu is dus 2,3kg zwaarder geworden, wat de Klever X-Speed PINION in maat M een totaalgewicht geeft van 34,5kg. (Versus 28,2kg van mijn Stromer ST2 S.)

Alles heeft hier op dezelfde weegschaal gestaan, dus dit zijn werkelijke kiloos, geen boekjes-specs.

Op zich is het gewicht van de PINION geen probleem, de motor doet zijn werk wel. Maar op het vlak van hanteerbaarheid vind ik de PINION aan de zware kant. Als je een leuke oprit en garage hebt waar je je SP zo in kunt schuiven is er niks aan de hand. Maar ik moet er in mijn jaren '10 huisje een flinke drempel mee op en 'm door wat bochten en smalle deuren manoeuvreren. Mijn ST2 S til ik zo over de drempel, en daarna til ik 'm op aan de drager en draai hem het gangetje door. Met een PINION van bijna 35 kilo is dat een stuk vervelender.

Gewicht Klever 1200Wh accu.jpg (120.06 KiB) 3499 keer bekeken

[Edgecrusher]

Klever 1200Wh accu: 7,4kg.
Klever 850Wh accu: 5,1kg.
Stromer 983Wh accu: 4,5kg.

850->1200Wh is dus recht evenredig met het gewicht van 5,1->7,4kg.
De accu van de stromer lijkt groter, maar het gewicht per Wh is een stuk lager.
Dit verklaart misschien ook een deel van het prijsverschil van de accu's?
(tenminste ik denk niet dat de behuizing 1,4kg meer hoeft te wegen bij een gelijk vermogen)