Continental Top CONTACT Winter II Premium topic

[Duwerke]

Welke momentsleutel gebruik je dan om het wiel te monteren?

[FreddyH]

Welke momentsleutel gebruik je dan om het wiel te monteren?

Zie https://www.speedpedelecreview.com/view ... p?f=8&t=17

[NikolaasArts]

Ik las heel wat topics en Posts door over banden en het wordt er niet eenvoudiger op in m’n hoofd
Daarom toets ik graag nog even het volgende af in de vorm van enkele stellingen (voor m’n klever x speed pinion): akkoord of niet akkoord?

-de meeste sp rijders op dit forum die het hele jaar door rijden schakelen eind oktober over naar winterbanden.

-er zijn ook veel sp rijders op dit forum die met defensief rijden op nat wegdek prima uit de voeten kunnen met een goede zomerband (en dus geen winterband monteren)

-nogal wat sp rijders op dit forum laten de winterbanden het hele jaar door liggen. Het nadeel is grotere slijtage, maar dat valt al bij al mee

Bedankt

[Bram Roose]

Ik las heel wat topics en Posts door over banden en het wordt er niet eenvoudiger op in m’n hoofd
Daarom toets ik graag nog even het volgende af in de vorm van enkele stellingen (voor m’n klever x speed pinion): akkoord of niet akkoord?

-de meeste sp rijders op dit forum die het hele jaar door rijden schakelen eind oktober over naar winterbanden.

Inderdaad, ik denk dat de grootste groep overschakelt zoals je doet met autobanden. Het omschakelpunt is voor de meesten nu ongeveer, de herfstvakantie in België.

-er zijn ook veel sp rijders op dit forum die met defensief rijden op nat wegdek prima uit de voeten kunnen met een goede zomerband (en dus geen winterband monteren)

Zeker, en tot nu toe vaak zonder problemen, op een paar pijnlijke en prijzige uitzonderingen na. Maar die redenering is even lek als: "Ik rook en heb nog nooit kanker gehad, dus roken is prima." Mijn advies is: winterbanden (zoals de winter premium) opleggen en defensief rijden.

-nogal wat sp rijders op dit forum laten de winterbanden het hele jaar door liggen. Het nadeel is grotere slijtage, maar dat valt al bij al mee

Ja, en daar is eigenlijk niets op tegen, want ook in droge omstandigheden presteert de continental winter super. Hij is ook een stuk vinniger dan de pirellis. De slijtage is een stuk sneller maar het 2 keer per jaar wisselen door je FM van banden is een stuk prijziger dan de extra slijtage. Dus mijn advies hier is: als je ze zelf wisselt, gebruik 2 banden, als je het door je FM moet laten doen, blijf gerust heel het jaar door rijden op je conti's.

[FreddyH]

Eens met Bram. Mijn stelling is: vallen met de SP is niet gaaf en potentieel erg vervelend en/of prijzig. Met winterbanden is de kans kleiner, dus als je 1x niet valt heb je ze al ruimschoots terug verdiend.

Ik ben een paar keren enorm verrast in de winter: sneeuw op de terugweg. In al die gevallen was ik positief verbaasd over de hoeveelheid grip die ik had. Dat fietst een stuk relaxter dan constant jezelf af moeten vragen waar of wanneer je gaat vallen.

[JMO68]

Ik heb de Conti's er nu 1,5 jaar op zitten en gisteren zag ik toevallig dat de zijkanten van de achterband er dramatisch uitzien: over de volledige zijkant tekenen zich diagonale strepen af. Sommige zijn al helemaal door gescheurd. Zie foto.

Heb al een bericht gestuurd naar de fabrikant voor garantie, maar ik vraag me af of dat goed komt.

Heeft iemand hier iets dergelijks meegemaakt?
Mijn eigen verklaring is dat de soepele zijwangen van de band de (grote?) tractiekracht uit de motor niet aankunnen. Of gaat het fout omdat ik met redelijk zachte bandendruk (2,2 bar) rijd?

Overigens vind ik het superfijne banden met veel grip.

[FreddyH]

Da's wel heftig. Ik vind die bandendruk vrij laag, maar ik heb bij mij even gekeken: er staat alleen een maximale bandendruk op. Hoe dan ook: bij mij liggen de banden er sinds november 2019 elke winter op en er zit nog geen enkele scheur in. Ik rijd op 3,5 bar voor en 4 bar achter.

[Jan-Willem Wisselink]

Wooo... je binnenband komt er al door. Gelijk eraf halen! Absoluut niet meer mee doorrijden.

Ik heb niet de winter versie; voor licht de "Continental Top Contact II". Die staat op 3bar. Achter Continental Contact City plus op 3.5bar.

Wellicht heeft het iets te maken met de 'winter' compound van deze band? Hoe is je optrek en rem gedrag?

[Golvas]

Of gaat het fout omdat ik met redelijk zachte bandendruk (2,2 bar) rijd?

Die "redelijk zachte bandendruk" is laag : Continental geeft immers 3 bar op als bandenspanning ... de maximale bandenspanning is 4 bar.

https://www.continental-fietsbanden.nl/ ... ew?id=1320

[FreddyH]

Niet dat die specs bij Conti zo betrouwbaar zijn...

Conti wintercontact specs voor 622-42 maat

20220326_140331.jpg (287.13 KiB) 615 keer bekeken

Dit zijn de specs voor "mijn" maat 622-42.